中国航运业新闻
航运业希望在2020年有所恢复–然后病毒感染 2020年2月21日（WiC 483)
航运新闻–并不是很好。 香港专家蒂姆·赫x黎（Tim Huxley）–普通话航运的创始人，也是WiC的长期读者–讨论了Covid-19对海事的毁灭性影响...
CM Ports寻求海外并购推动增长 十二月6，2019（WiC 477)
在过去三年中，招商局港口控股有限公司（CM Ports）一直在寻找避难所。在外部，它受到中美贸易战的打击，这加速了供应链从中国向低成本的转移。
即将到来：新一代中国制造的游轮
九月27，2019（WiC 468)
中国航运业的又一次巨大合并
2019年7月19日（WiC 460)
当时双方都还不知道，但是在15世纪，中国的“宝藏”舰使欧洲的舰只相形见war。第二位明朝皇帝建造了250个远洋巨人，能够运载2,000吨货物。最大的...
香港强大的港口集团已形成超级联盟 2019年1月18日（WiC 437)
当共同的挑战足够大时，即使是最激烈的商业竞争对手也可以随时进行交谈。 香港的黄埔船坞和太古船坞是远东地区最大的两个造船厂，直到1970年代大型船舶问世。
中远集团以63亿美元收购通船公司 2017年7月14日（WiC 374)
更大的集装箱运输世界更好，在这里，大型船，扩充的联盟和泰坦尼克号收购是生存的关键主题。 本周在香港也是如此，以63亿美元竞购东方海外...
行业专家Basil Karatzas谈中国寻求统治全球航运 2017年3月3日（WiC 356)
航运业，无论是干散货，油轮，集装箱船还是海上资产，多年来一直遭受着货运价格环境的巨大冲击。航运业的代表波罗的海干散货运价指数（BDI）接近于...
