汽车工业

在Vanguard

农村司机是符合汽车补​​贴的下一步

在Vanguard

但他可以适应小型货车吗?

白车人是最近的英国刻板印象。一个糟糕的驾驶员小,无色的商用车辆,他仍然在大部分小报中享受深情的提及,特别是对于他不纪念的政治观点来说。

中国自己的面包车司机可能不会在政治上在白色van男子模具中,但最近几周,他们在自己的媒体中得到了更多的提及。预计它们将成为最近促进国内汽车行业的最新政府努力的主要受益者。在“汽车到农村”计划下,他们将获得金融鼓励购买新车。

竞选口号是一个错误的东西。虽然财政部上周确认,减酷的人民币150亿元人民币,这是一个比乘客更专注于轻型商用车辆的计划。

特别是它试图用新的型号替换三轮车辆和过时的卡车,发动机尺寸为1.3升或更小。

Minivans特别适用于农村消费者的销售,因为它们更好地处理艰难的道路状况,携带商品以及乘客,并且成本不到许多其他型号。

一切都是如此,一辆新面包车将以人民币40,000元(5,850美元)和UP - 仍然在大多数农村地区的平均工资下的10倍。即使折扣高达人民币6,700元(主要补贴加上较小的发动机类型的销售税),也不能利用该计划。

商业范畴仍然是一个重要的类别。汽车咨询公司JD Power表示,中国在2008年生产了930万辆车辆,但其中280万辆在小型船型类别中。大约一半的人在农村地区出售。

在1月和2月,在汽车销售中被排斥了中国被排斥。但比较忽略了不同类型的车辆销售之间的区别。美国销售人员涵盖乘用车,拾取卡车和运动型多用途车。中国人包括这些产品组加上商用车,卡车和公共汽车。

对当前司机的报价条款也有混淆。据报道,受益人将获得10%的代购价格补贴,最高可达人民币5,000元,该计划将在2013年之前运行。

但北京时期进一步建议,即使“一般方向”已商定,政策可能会进一步修订。先前更加重点是取代旧车辆。但似乎很多农民都不愿意掌握正在运行的车辆。许多农业车辆也没有获得许可,因此不会有资格获得救赎。

制造商有自己的夹子。中国汽车制造商协会担心Carrier农村买家(特别是返回农村的农民工)将直接返回城市并转售它们。

其他人抱怨说,较大的发动机尺寸模型被封锁,虽然它看起来像小卡车可以添加到配额中。

为农村制造“工作马”货车的公司受到了政策的高兴。 “小型货车市场将成为一个蓝色的大海,越来越多的汽车制造商竞争,”奇瑞总裁尹汤扬yue说,据介绍中国经济网。

看到主要销售影响为时为。但是,旨在在农村地区出售家电的类似方案,达到地方政府 - 在钩子上占有20%的补贴成本 - 拖动他们的脚在实施中央指令方面。还有投诉,供应商收取未经授权的价格或出售劣质产品,有时被称为“秒”。


©Chintell Ltd.保留所有权利。

由汇丰银行赞助。

中国网站和每周杂志出版物所拥有的一周 并由香港的Chintell Limited维护。汇丰银行和汇丰银行公司组(“汇丰银行”)的任何成员都赞同内容和/或是 参与选择,创建或编辑中国网站或中国杂志本周的一周内容。这些观点表达了这些观点 出版物完全是瑞士街道有限公司的观点,不一定反映汇丰银行的观点或投资思想。没有任何责任 因此,HSBC假设用于这些出版物的内容或其中的错误或遗漏。