汽车工业

更时尚的 ZEEKR

吉利的电动汽车部门从宁德时代、英特尔和 Bilibili 获得 5 亿美元

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吉利电动汽车雄心的核心

特斯拉擅长营销,但这并不意味着中国消费者会接受炒作。美国市场研究机构 JD Power 7 月份对近 4,000 人进行的一项调查显示,中国购车者对特斯拉的新车型在产品质量方面的评价并不特别高。相反,他们认为蔚来 ES6 是最好的豪华电动汽车,而小鹏 G3 和比亚迪汉 BEV 分别在紧凑型和中型联盟中名列前茅。

这对本土电动汽车企业来说是个好消息,其中许多企业希望在高端市场占有一席之地。其中包括吉利,该公司上周宣布已为其 3 月份成立的电动汽车部门 ZEEKR Intelligent Technology 筹集了 5 亿美元的融资。

这笔交易仅占 ZEEKR 扩大资本的 5.6%,得到了全球最大的电动汽车电池制造商当代安培科技 (CATL) 的支持。其他投资者包括美国芯片制造商英特尔、视频流媒体平台哔哩哔哩和私募股权公司国泰财富。

浙江吉利控股及其在香港上市的子公司吉利汽车共同启动了该合资企业,投资额为 20 亿元人民币(3,094 亿美元),持有其余股份。

ZEEKR CEO安从辉向《证券时报》表示,每一位新的投资人都将为初创企业带来战略价值。例如,英特尔将与 ZEEKR 合作开发智能驾驶及相关软件和硬件。钴和铜的主要供应商中国钼业的控股股东国泰财富将帮助确保其电池原材料;这将由CATL制造。 Bilibili 将帮助这家电动汽车公司向千禧一代和 Z 世代推销其车型,ZEEKR 认为这些群体将构成其大部分客户。

吉利部门于 4 月推出了其首款车型 ZEEKR 001。据报道,两厢车的续航里程为 700 公里,平均售价为 35 万元人民币(54,145 美元),处于电动汽车市场的高端,但香港经济时报报道称,该车型计划交付 10,000 辆今年已经预订并付款。

ZEEKR 借鉴其他高档汽车品牌的做法,采用直销模式来管理定价和库存,并计划今年在该国开设 100 多家零售店。

1996 年加入吉利的安在接受彭博社采访时表示,该公司将在未来五年内推出六款不同的车型。 ZEEKR 在东部城市宁波生产汽车,希望到 2022 年开始出口欧洲,并计划到 2025 年全球电动汽车年销量达到 650,000 辆。 CEO 安希望 ZEEKR 能够跻身全球前三名的高端电动汽车届时,这意味着不仅要与其姊妹公司沃尔沃竞争,还要与小米等其他新进入者竞争(见 WiC546),还有可能是 Apple。

通过一系列收购和合资,吉利已经拥有包括 LYNK & Co、Geometry 和 Polestar 在内的多个电动汽车品牌。

加入 ZEEKR 旨在提高新能源汽车 (NEV) 在浙江吉利整体销量中的贡献,以符合中国新的碳信用交易规则,截至今年,该规则要求其产量占其总产量的 14%。乘用车成为新能源汽车(见 WiC462).

在吉利前七个月销售的 729,512 辆汽车中,新能源汽车仅占 5%。新能源汽车产量不足的碳成本有助于解释为什么该公司今年早些时候与百度、富士康和雷诺等公司建立了一系列新能源合作伙伴关系。

吉利通过 ZEEKR 预测,到 2025 年,智能电动汽车将占其汽车销量的 30% 以上(总计 365 万辆)。 ZEEKR 还将运营吉利的首个电动汽车充电服务 ZEEKR Power,该服务在本周的成都车展上亮相。据汽车新闻媒体 Gasgoo 报道,除了公共充电器网络外,ZEEKR Power 还将提供基于应用程序的服务,支持路线规划和上门充电服务。


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